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刺繩護(hù)欄網(wǎng)-石濟(jì)客專全線鋪軌貫通,與濟(jì)青高鐵會師

文章關(guān)鍵詞:刺繩護(hù)欄網(wǎng)     |    作者:浩榮刺繩廠     |     發(fā)布時(shí)間:2018-06-23 04:30:42    |     關(guān)注度:
【導(dǎo)讀】: 鋪軌機(jī)將石濟(jì)客專最后一根鋼軌鋪設(shè)完畢,實(shí)現(xiàn)了與濟(jì)青高鐵在濟(jì)南東站會師,標(biāo)志著石濟(jì)客運(yùn)專線鋪軌全線貫通?! ∵@將進(jìn)一步縮短石家莊—濟(jì)南—青島及其周邊城市的時(shí)空距離。石家莊到青島的火車運(yùn)行時(shí)間,將從現(xiàn)在的近5小時(shí)縮短至2小時(shí)30分鐘,極大地改善了居民出行條件,協(xié)調(diào)...

  據(jù)浩榮刺絲滾籠廠家最新資訊:2018年6月21日15:00,隨著CPG500鋪軌機(jī)將石濟(jì)客專最后一根鋼軌鋪設(shè)完畢,實(shí)現(xiàn)了與濟(jì)青高鐵在濟(jì)南東站會師,標(biāo)志著石濟(jì)客運(yùn)專線鋪軌全線貫通。

  這將進(jìn)一步縮短石家莊—濟(jì)南—青島及其周邊城市的時(shí)空距離。石家莊到青島的火車運(yùn)行時(shí)間,將從現(xiàn)在的近5小時(shí)縮短至2小時(shí)30分鐘,極大地改善了居民出行條件,協(xié)調(diào)區(qū)域間快速發(fā)展。

刺絲滾籠

濟(jì)青高鐵衡水站刺絲滾籠實(shí)拍圖

  石濟(jì)客專位于華北平原中部,起自石家莊站,終于濟(jì)南東站,線路全長323.112公里,共設(shè)11個(gè)車站,全線建設(shè)高速特大橋26座,普速特大橋兩座,框架結(jié)構(gòu)橋11座,涵洞75座。中鐵十局石濟(jì)客專鋪軌項(xiàng)目部承擔(dān)從德州至濟(jì)南正線鋪軌238.43鋪軌公里(其中無砟軌道3.339鋪軌公里)、站線15.185鋪軌公里、64組道岔鋪設(shè)及精調(diào)工作。鋪軌工程80%地段鄰近既有京滬高鐵,高鐵行車密度大、安全風(fēng)險(xiǎn)大、施工作業(yè)技術(shù)含量高,并且線路上跨下穿走向復(fù)雜,存在坡度大、軌枕及鋼軌種類多等施工難點(diǎn),給鋪軌工作帶來巨大壓力。

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濟(jì)青高鐵衡水高鐵站刺絲滾籠安裝圖

  中鐵十局建設(shè)者自進(jìn)場以來,團(tuán)結(jié)一心、攻堅(jiān)克難、超前謀劃、精心組織、科學(xué)施工。積極與線下及既有線單位對接,不斷優(yōu)化施工方案,針對鄰近營業(yè)線施工,制定嚴(yán)格安全施工保證措施,明確分工,盯崗到位,順利完成了鄰近既有線鋪軌工程;在沿線各站設(shè)立施工工點(diǎn),形成多點(diǎn)作業(yè)局面,實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)全面開花,大大促提高了施工進(jìn)度;同時(shí)利用效率更高、機(jī)械化程度更高、自動化程度更高、鋪軌精度更高的CPG500鋪軌機(jī)組,為高質(zhì)高效完成鋪軌作業(yè)提供了有力保障。

刀片刺繩細(xì)節(jié)圖


刀片刺繩細(xì)節(jié)圖

  石濟(jì)客專是我國高速鐵路網(wǎng)中太原至青島客運(yùn)專線的重要組成部分,建成之后,將連接起京廣高速鐵路、京滬高速鐵路兩大高速交通大動脈,對開展產(chǎn)業(yè)協(xié)作,促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、方便人民交通,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,早日完成我國“四縱四橫”鐵路規(guī)劃具有積極促進(jìn)作用。


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